Metodika výdeje parkovacích karet do Zóny placeného stání

Parkovací karty vydávané fyzickým osobám s trvalým pobytem v dané oblasti

K získání nároku na parkovací kartu je nutno splnit tyto podmínky (v souladu s platnými právními předpisy):

1) žadatel - fyzická osoba musí mít místo trvalého pobytu v Zóně placeného stání v dané oblasti (dále jen ZPS)

2) žadatel musí mít právní vztah k vozidlu, pro které je karta vystavována, vyplývající z ustanovení § 23, písm. c) zákona č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, to znamená:

a) žadatel je vlastníkem vozidla ve smyslu zákona č.56/2001 Sb., o podmínkách provozu na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů,

b) žadatel užívá vozidlo na základě leasingové smlouvy,

c) žadatel si pořídil vozidlo na úvěr, který splácí,

d) žadatel má vozidlo dlouhodobě (nejméně na dobu platnosti vystavené parkovací karty) zapůjčeno z půjčovny automobilů,

e) žadatel je zaměstnancem společnosti a má vozidlo svěřeno do soukromého užívaní zaměstnavatelem na základě pracovní smlouvy nebo smlouvy o užívání služebního vozidla k soukromým účelům (příjmem zaměstnance ze závislé činnosti je bezplatné používání firemního vozidla pro soukromé účely),

f) žadatel je člen orgánu právnické osoby (např. jednatel společnosti, člen dozorčí rady, člen představenstva, společník apod.) a užívá vozidlo na základě rozhodnutí o bezplatném poskytnutí vozidla k používání pro služební a soukromé účely a dohody o bezplatném poskytnutí vozidla k používání pro služební a soukromé účely, uvádějící povinnosti plynoucí z § 6 ods. (6) zákona 586/1992 Sb v platném znění „o daních z příjmu“,

g) žadatel je cizincem s pracovní smlouvou se zahraniční pobočkou nadnárodní společnosti, vyslaný do české pobočky nadnárodní společnosti na základě dohody mezi pobočkami a má vozidlo poskytnuté k  používání pro firemní a soukromé účely na základě dohody (uvádějící povinnosti plynoucí z ustanovení § 6 odst. (6) zákona 586/1992 Sb. v platném znění „ o daních z příjmu”) s českou pobočkou, nebo poskytnuté k  používání pro firemní a soukromé účely přímo zahraniční pobočkou,

3) musí být zaplacena cena sjednaná za stání silničního motorového vozidla (viz ceník).

K výdeji karty se předkládá:

doklad o místě trvalého pobytu (originál):

Občané Česka: platný občanský průkaz s uvedením trvalého pobytu v ZPS

Cizí státní příslušníci, občané EU, žijící v Česku:

- platný občanský průkaz (ID card) nebo cestovní pas a průkaz o povolení k pobytu, nebo platný občanský průkaz (ID card) nebo cestovní pas a průkaz o přechodném pobytu nebo hraniční průvodku.

Cizí státní příslušníci ze států mimo EU, žijící v Česku:

- platný cestovní pas s platným vízem nebo cestovní pas a průkaz o povolení k pobytu.

Příslušníci cizích diplomatických misí: - platný občanský průkaz (ID card) nebo cestovní pas v případě občanů EU, u zemí mimo EU cestovní pas, dále identifikační průkaz vystavený Ministerstvem zahraničí ČR (pro různé kategorie diplomatických pracovníků) a potvrzení příslušné ambasády o bydlišti pracovníka v ZPS

doklad o právním vztahu k vozidlu (originál) :

a) žadatel je vlastníkem vozidla:

  • v případě vozidel registrovaných v Česku: technický průkaz silničního motorového vozidla (TP), kde je žadatel uveden jako vlastník vozidla, v případě, že lze potřebné údaje ověřit z osvědčení o registraci (OR - tzv. malý technický průkaz nového typu, který se začal vydávat po vstupu Česka do EU a obsahuje údaj o trvalém pobytu a údaj, zda je vlastník shodný s provozovatelem vozidla), postačuje tento doklad. Kartu lze vydat i občanovi, který má již změněný trvalý pobyt (dle OP, nebo dle ustřiženého OP s papírkem o změně trvalého pobytu), ale dosud nemá tuto změnu uvedenu v technickém průkazu. Pro tento případ je nutno pečlivě zkontrolovat rodné číslo dle TP a OP. Tato výjimka platí jen dočasně a jen při vydání první parkovací karty.

- v případě, kdy je vozidlo registrováno v zahraničí: TP + překlad TP do češtiny (není nutný pro překlad ze slovenštiny), případně výpis základních údajů z TP, podepsaný vlastníkem vozidla, stvrzujícím platnost uvedených údajů.

b) žadatel užívá vozidlo na základě leasingové smlouvy:

- kopii TP a originál osvědčení o registraci (OR), dříve osvědčení o technickém průkazu (OTP) a originál leasingové smlouvy,

c) žadatel si pořídil vozidlo na úvěr, který splácí:

  • kopii TP a originál osvědčení o registraci (OR), dříve osvědčení o technickém průkazu (OTP) a originál úvěrové smlouvy,

d) žadatel má vozidlo dlouhodobě (nejméně na dobu platnosti vystavené PK) pronajato z půjčovny automobilů:

- originál osvědčení o registraci (OR), dříve osvědčení o technickém průkazu (OTP), nájemní smlouvu a kopii výpisu z obchodního rejstříku půjčovny automobilů, případně živnostenský list, pokud je půjčitelem oprávněná fyzická osoba,

e) vozidlo je svěřeno k soukromému užívání zaměstnanci zaměstnavatelem:

- vyplněný formulář “Potvrzení o příjmu ze závislé činnosti dle § 6 odst. (6) zákona č.586/1992 Sb., o daních z příjmu ve znění pozdějších předpisů” - viz příloha - podepsaný mzdovou účtárnou a statutárním zástupcem společnosti, případně osobou pověřenou k zastupování statutárního zástupce (pověření plnou mocí, nebo podnikovou směrnicí). V bodu 4) tohoto formuláře je mzdovou účtárnou zaměstnavatele potvrzeno, že v posledních 6 měsících bylo zaměstnanci připočítáno k základu daně z příjmu 1% z pořizovací ceny vozidla, tj. po celou dobu platnosti předcházející parkovací karty (PK). V případě, že žadateli dosud nebyla vystavena PK a současně datum svěření vozidla zaměstnavatelem zaměstnanci do služebního a soukromého užívání je mladší než 1 měsíc před datem podání žádosti o vystavení PK, v bodu 4) tohoto formuláře se uvede prohlášení, že 1% z pořizovací ceny vozidla bude zaměstnanci připočítáno k základu daně z příjmů v prvním měsíci po vystavení PK,

  • originál nebo ověřenou kopii výpisu z obchodního rejstříku zaměstnavatele ne starší než 6 měsíců, originál TP (v případě, že vozidlo je pořízeno na leasing, kopii TP a originál OR/OTP).

PK se vystavuje vždy na dobu 6 měsíců.

g) vozidlo je svěřeno do soukromého užívání členovi orgánu právnické osoby (např. jednateli společnosti, členovi dozorčí rady, členovi představenstva, společníkovi apod.), kteří neuzavírají se zaměstnavatelem pracovní smlouvu, ale jsou jmenováni a tato skutečnost je uvedena ve výpisu z obchodního rejstříku:

- vyplněný formulář “Potvrzení o příjmu ze závislé činnosti dle § 6 odst. (6) zákona č.586/1992 Sb., o daních z příjmu ve znění pozdějších předpisů”, s modifikovanými formulacemi (místo “zaměstnanec” se definuje postavení ve společnosti, apod.), podepsaný mzdovou účtárnou a statutárním zástupcem společnosti, případně osobou pověřenou k zastupování statutárního zástupce (pověření plnou mocí, nebo podnikovou směrnicí). V bodu 4) tohoto formuláře je mzdovou účtárnou zaměstnavatele potvrzeno, že v posledních 6 měsících bylo žadateli připočítáno k základu daně z příjmu 1% z pořizovací ceny vozidla, tj. po celou dobu platnosti předcházející parkovací karty (PK). V případě, že žadateli dosud nebyla vystavena PK a současně datum svěření vozidla zaměstnavatelem výše uvedené osobě do služebního a soukromého užívání je mladší než 1 měsíc před datem podání žádosti o vystavení PK, v bodu 4) tohoto formuláře se uvede prohlášení, že 1% z pořizovací ceny vozidla bude výše uvedené osobě připočítáno k základu daně z příjmů v prvním měsíci po vystavení PK,

  • originál nebo ověřenou kopii výpisu z obchodního rejstříku zaměstnavatele ne starší než 6 měsíců, originál TP (v případě, že vozidlo je pořízeno na leasing, kopii TP a originál OR/OTP)

PK se vystavuje vždy na dobu 6 měsíců.

h) vozidlo je svěřeno českou pobočkou nadnárodní společnosti cizinci s pracovní smlouvou se zahraniční pobočkou této společnosti, vyslanému do české pobočky na základě dohody mezi pobočkami:

- prohlášení české pobočky podepsané statutárním zástupcem, že žadateli poskytla bezplatně vozidlo k užívání pro služební a soukromé účely minimálně na dobu platnosti PK (6 měsíců), uvádějící povinnosti plynoucí z § 6 odst. (6) zákona č.586/1992 Sb., o daních z příjmu ve znění pozdějších předpisů, kde bude potvrzeno, že v posledních 6 měsících bylo žadateli připočítáno k základu daně z příjmu 1% z pořizovací ceny vozidla, tj. po celou dobu platnosti předcházející parkovací karty (v případě, že cizinec neodvádí daně na území Česka, doloží odvádění částek odpovídajících dani dávkovými srážkami přímo česká pobočka). V případě, že žadateli dosud nebyla PK vystavena a současně datum svěření vozidla do služebního a soukromého užívání není starší než 1 měsíc před datem podání žádosti o vystavení PK, se tyto částky neuvádějí.

- originál nebo ověřenou kopii výpisu z obchodního rejstříku české pobočky ne starší než 6 měsíců,

- originál TP (v případě, že vozidlo je pořízeno na leasing, kopii TP a originál OR/OTP)

PK se vystavuje vždy na dobu 6 měsíců

i) vozidlo je svěřeno cizinci přímo zahraničním zaměstnavatelem:

  • žadatel předloží prohlášení zaměstnavatele s překladem do češtiny (není nutný pro překlad ze slovenštiny), uvádějící platnou identifikaci zaměstnavatele, podepsané statutárním zástupcem o svěření vozidla do užívání také pro soukromé účely a plnění daňové povinnosti se neověřuje.

PK se vystavuje vždy na dobu 6 měsíců.

V případě, že k vystavení PK se nemůže dostavit žadatel (osoba, která splňuje výše uvedené podmínky), může pověřit jinou osobu, která předloží veškeré uvedené doklady, zplnomocnění od žadatele a občanský průkaz žadatele o PK. V případě, že žadatel o PK může zapůjčit osobě zmocněné k převzetí PK pouze kopii svého občanského průkazu, musí být zplnomocnění úředně ověřeno.

Parkovací karty vydávané právnickým subjektům, fyzickým osobám podnikajícím a vlastníkům nemovitostí.

Parkovací karty vydávané právnickým nebo fyzickým osobám podnikajícím nebo vlastníkům nemovitostí mohou být vystaveny buď na obchodní jméno společnosti (podnikatele) či na jméno vlastníka nemovitosti anebo na SPZ/RZ vozidla.

Parkovací karty vydávané právnickým subjektům nebo osobám, které uplatňují nárok na slevu dle platného ceníku, mohou být vystaveny pouze na SPZ/RZ vozidla.

K získání nároku na PK je nutno splnit tyto podmínky (v souladu s platnými právními předpisy):

1) sídlo nebo provozovna právnické nebo fyzické osoby podnikající nebo nemovitost fyzické osoby, musí být v zóně placeného stání,

2) musí být zaplacena cena sjednaná za stání silničního motorového vozidla (viz ceník),

K výdeji PK se předkládá:

1a) právnické a fyzicky osoby podnikající : - výpis z obchodního rejstříku ne starší 6 měsíců nebo zřizovací listina, živnostenský list (u fyzické osoby podnikající) - originál nebo úředně ověřená kopie, v případě, že se jedná o provozovnu, jejíž adresa je odlišná od adresy sídla právnické osoby, navíc jakýkoli platný doklad o adrese provozovny, pokud není uvedena ve výpisu z obchodního rejstříku (např. nájemní smlouvu, nebo výpis z  katastru nemovitostí tehdy, je-li právnická osoba majitelem objektu, ve kterém má provozovnu, nebo prohlášení statutárního zástupce právnické osoby o zřízení pracoviště na adrese trvalého pobytu zaměstnance),

- v případě, že fyzická osoba nemá provozovnu zapsanou v živnostenském listě, doloží navíc adresu provozovny výpisem provozoven vydaným živnostenským odborem příslušného úřadu městské části,

- má-li zaměstnanec má vozidlo svěřeno zaměstnavatelem jen pro služební účely (pohotovost, servis apod.): předkládá prohlášení zaměstnavatele, že svěřené vozidlo je žadatelem o PK používáno jen pro služební účely a žadatelovo místo trvalého pobytu je zároveň i místem výkonu pracovní činnosti pro tohoto zaměstnavatele (např. jako odloučené pracoviště, provozovna apod.).

1b) vlastník nemovitosti - výpis z katastru nemovitostí (originál ne starší 6 měsíců). - nový vlastník nemovitosti, který není dosud zapsán v katastru nemovitostí (nemá LV) předloží  „ Návrh na vklad“, který obsahuje přidělené jednací číslo a razítko katastru.

2) TP vozidla, kde je žádající subjekt uveden jako vlastníka vozidla nebo provozovatele, je-li vozidlo pořízeno na leasing, a to v případě, že parkovací karta je vystavována na SPZ/RZ vozidla, v případě, že v TP vozidla je uvedeno pouze rodné číslo a nikoliv IČ fyzické osoby podnikající musí tato osoba prokazatelně doložit, že vozidlo je provozováno za účelem podnikání podle zvláštních předpisů (např. dokladem o registraci a platbách silniční daně).

V případě, že k vystavení PK se nemůže osobně dostavit statutární zástupce právnické osoby nebo fyzická osoba, může pověřit jinou osobu, která předloží uvedené doklady, zplnomocnění od statutárního zástupce právnické osoby a prokáže se občanským průkazem.

Doklady ve zvláštních případech

Určitá skupina osob podléhá zvláštnímu režimu (např. notáři, advokáti, lékaři, občanská sdružení, nadace, soudní exekutoři, patentoví zástupci, znalci a tlumočníci, auditoři, daňoví poradci, autorizovaní architekti a inženýři), jejich žádosti jsou až na níže uvedené případy ojedinělé.

Pokud není postup uveden níže, je nutné buď nastudovat příslušný zákon, který jejich činnost upravuje, v případě nejasností si vyžádat doklady a žádost postoupit k rozhodnutí MHMP (zmocněnci ZPS).

- fyzická osoba – notář: doklad o jmenování notáře s určením sídla, vydaný notářskou komorou a

razítko notáře či jiný doklad s adresou notáře,

- fyzická osoba advokát: osvědčení o zápisu advokáta do seznamu advokátů vydaný Českou advokátní komorou a potvrzení o sídle advokátní kanceláře vydaný taktéž Českou advokátní komorou,

- fyzická osoba lékař: doklad o zřízení zdravotnického zařízení vydaný MHMP, uvádějící adresu zařízení,

- právnické osoby nebo fyzické osoby (např. řemeslníci) dočasně působící na zakázce v oblasti: doklad o zakázce v oblasti (objednávka, zálohová faktura, smlouva o dílo, apod.),

- umělec s ateliérem v oblasti: jednoznačný doklad, že se jedná o osobu podnikající (např. doklad o prodeji vlastních uměleckých děl),

- dědictví, které není uzavřeno – pro vydání PK žadatel předloží svůj platný občanský průkaz, velký TP vozidla psaný na jméno zesnulého a úmrtní list zesnulého,

- vozidlo fyzické osoby na leasingovou smlouvu, které je zapůjčeno třetí fyzické osobě – PK se vydá jen za předpokladu, že třetí osoba (žadatel) je uvedena přímo v textu leasingové smlouvy,

- v případě soudního rozhodnutí a jeho doložením, je vydána Pk osobě nebo subjektu uvedeného v tomto rozhodnutí jako uživatel (vlastník) vozidla, bez ohledu zda je či není uveden jako vlastník vozidla v TP

Parkovací karty zlevněné

Parkovací karty zlevněné mohou být vystaveny pouze na RZ vozidla společnosti / organizace, a to na dobu 3 měsíců.

K získání nároku na PK je nutno splnit tyto podmínky (v souladu s přílohou 2 usnesení Rady HMP č. 0519 ze dne 22. 4. 2003) :

a) sídlo nebo provozovna právnické osoby musí být v ZPS

b) vozidlo musí být dodávkového typu, kombi nebo obdobně jednoznačně upravené k jinému užívání pro veřejně prospěšné účely.

K výdeji PK se předkládají tyto doklady:

- zřizovací listina, popř. stanovy, z nichž jednoznačně vyplývá veřejně prospěšný, neziskový charakter organizace,

- originál TP (v případě, že vozidlo je pořízeno na leasing pak leasingová smlouva, kopii TP a originál OR/OTP),

při opakované žádosti o vydání zlevněné APK se rovněž předkládá kniha jízd, která dokládá charakter používání vozidla organizace

Výměna PK nebo vystavení náhradní PK (pouze u karet vydaných na SPZ/RZ vozidla)

Výměna PK:

Za výměnu parkovací karty je určen manipulační poplatek 100,- Kč, který je stejně jako částka za parkování příjmem HMP.

Řádné důvody pro výměnuPK:

a) výměna RZ/SPZ - žadatel předkládá TP uvádějící přidělení nové RZ, občanský průkaz a původní parkovací kartu (její část a čip),

b) odcizení vozidla i s PK - žadatel předkládá protokol o krádeži vystavený Policií České republiky, TP nového vozu a občanský průkaz,

c) výměna vozidla - žadatel předkládá TP nového vozidla, občanský průkaz a původní PK. Pokud žadatel nevrátí původní PK (např. z důvodu jejího zničení), musí doložit doklady o vyřazení původního vozidla z evidence, nebo předložit kupní smlouvu o prodeji původního vozidla:

- předložit prohlášení autobazaru o odstranění PK z čelního skla vozidla, nebo

- přistavit původní vozidlo k fyzické kontrole čelního skla pracovníkem úřadu městské části, nebo

- předložit TP vozidla, kde je vyznačena změna vlastníka a přidělení nové RZ.

d) změna místa trvalého pobytu související se přestěhováním držitele do jiné městské části, kde je také zřízena ZPS - žadatel předkládá občanský průkaz a PK s čipem,

e) nové vozidlo - jestliže nově zakoupenému vozidlu dosud nebyla přidělena RZ, a to na dobu do přidělení RZ (vystavení TP) - žadatel předkládá doklad o nákupu vozidla (např. fakturu), občanský průkaz a PK původního vozidla a převozní značku vozidla

Vystavení náhradní PK:

Za vystavení náhradní PK je stanoven manipulační poplatek 100,- Kč, který je stejně jako částka za parkování příjmem HMP.

Řádné důvody pro vystavení náhradní PK:

a) ztráta PK - žadatel předkládá písemnou žádost s vysvětlením okolností ztráty PK, čestné prohlášení s uvedením pravdivých údajů o této události a občanský průkaz.

Tato žádost musí být schválena vedoucím příslušného odboru úřadu městské části nebo jeho zástupcem.

b) odcizení PK – žadatel předkládá písemnou žádost s vysvětlením okolností odcizení PK, čestné prohlášení o uvedení pravdivých údajů o této události a občanský průkaz. Tato žádost musí být schválena vedoucím příslušného odboru úřadu městské části nebo jeho zástupcem. V případě, že žadatel předloží při krádeži z řádně uzamčeného vozidla protokol o krádeži vystavený Policií České republiky, odpadá povinnost předložit písemnou žádost s vysvětlením okolností krádeže PK a čestné prohlášení o uvedení pravdivých údajů o této události.

c) poškození PK - žadatel předkládá občanský průkaz a poškozenou PK (její část a čip). Pokud došlo k poškození (zničení) PK při výměně čelního skla vozidla, žadatel předkládá doklad o provedení výměny čelního skla vystavený autoservisem.

V případě ztráty (krádeže) přenosné PK se náhradní PK nevydává. Při ztrátě přenosné PK se bude, při jejím opětném nalezení, vracet všem subjektům alikvotní částka (tzn. Zaplacená hodnota přenosné PK v Kč /počtem měsíců „odparkovaných“, a to vč. měsíce, kdy byla ztráta nahlášena).

Krátkodobá výměnná parkovací karta

Řádný důvod pro vystavení krátkodobé výměnné PK a doklady předkládané k jejímu vystavení:

a) oprava vozidla, pro které byla platná PK vystavena a za které je z důvodu jeho odstavení mimo provoz dočasně užíváno vozidlo náhradní. Náhradní PK se vydává při splnění následujících podmínek:

Na vozidle se zanechá již vydaná Pk, držitel PK současně předloží přejímací protokol ze servisu s určením předpokládané doby opravy a doklad o zapůjčení náhradního vozu (od libovolné právnické nebo fyzické osoby) a složí zálohu 1000,-Kč u 1. vozidla (2000,- Kč u 2. vozidla, 3000,- Kč u 3. vozidla) vratnou ihned po ukončení doby platnosti krátkodobé výměnné PK proti vrácení této PK). Nebude-li dočasná náhradní PK vrácena úřadu městské části, záloha propadá. Úřad městské části vydá krátkodobou výměnnou PK za manipulační poplatek 100 Kč, který je stejně jako částka za parkování příjmem HMP.

b) odcizení vozidla - žadatel předkládá protokol o odcizení, vystavený Policií České republiky, pro vydání náhradní PK na náhradní vozidlo se postupuje jako v bodě a).

Dočasnou náhradní PK je možné vystavit pouze před ukončením doby platnosti původní PK, nejvýše na dobu jednoho měsíce.Ve zvláště odůvodněných případech se dočasná náhradní PK může vystavit opakovaně po schválení vedoucím příslušného odboru úřadu městské části nebo jeho zástupcem

Umístnění parkovací karty ve vozidle

Pravý horní roh vnitřní strany čelního skla z pohledu řidiče

  1. Střední horní část vnitřní strany čelního skla za vnitřním zpětným zrcátkem tak, aby při výhledu řidiče z vozidla byla co největší plocha Pk skryta za plochou vnitřního zpětného zrcátka

  1. Pravý dolní roh vnitřní strany čelního skla vozidla z pohledu řidiče, co nejblíže u dolní vodorovné hrany a u pravého okraje průhledné plochy čelního skla vozidla

Pokud je místo uvedeno v bodě č. 1 již obsazeno platnou dálniční známkou, nalepí se parkovací karta do místa uvedeného v bodě č. 2 nebo č. 3.

Po skončení platnosti samolepící parkovací karty musí být tato odstraněna

V případě, že občan žádá o vydání nepřenosné Pk a na místě uvede, že už má jinou nepřenosnou Pk nalepenu a tuto skutečnost doloží, bude mu druhá a další Pk vydány jako zalaminované. Není-li žadatel schopen toto doložit, ověří tuto skutečnost výdejna této MČ u příslušné výdejny městské části, která již nalepenou Pk vydala. Má-li žadatel již na čelním skle nalepenou Pk z jiného města, lze i první Pk vydávanou pro ZPS v hl. m. Praze vydat zalaminovanou. Platí ovšem zásada, že první nepřenosná Pk musí být vždy vydána jako samolepící.

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Vodárenství

<!– /* Font Definitions */ @font-face {font-family:”Cambria Math”; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:238; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1107304683 0 0 159 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:238; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;} @font-face {font-family:Tahoma; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:238; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-520082689 -1073717157 41 0 66047 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:”"; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:”Calibri”,”sans-serif”; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-bidi-font-family:”Times New Roman”; mso-fareast-language:EN-US;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-size:10.0pt; mso-ansi-font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:10.0pt; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-hansi-font-family:Calibri;} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} –>

Vodarenstvi.cz – to je Váš portál o vodě a o všem kolem ní

Zajímají Vás aktuální ceny vody? Kolik zaplatíte v jednotlivých krajích? Kolik po novém roce ušetříte, ba naopak zaplatíte navíc za vodu? Pokud hledáte jakékoliv užitečné informace o vodě, až už kohoutkové, nebo třeba balené, pak je tu pro Vás projekt Vodárenství.cz. Vodáranstvi.cz je projekt pod záštitou Sdružení odborů vodovodů a kanalizací ČR (SOVAK ČR) a klade si za cíl přinášet široké veřejnosti co nejkomplexnější zpravodajství o českém i světovém vodárenství.

Vodarenstvi.cz Vám přináší informace o kvalitě vody, v rámci toho oboru jsou zveřejňovány zprávy o kontrolách jakosti pitné vody, nejnovější výzkumy a poznatky o složení pitné vody a jeho dopadu na zdraví člověka. Cenotvorba zahrnuje informace o cenách vodného a stočného, jejich vývoji, způsobech jejich stanovení a vlivech, které se do konečné cenové hladiny promítají. Pokud tedy hledáte aktuální ceník vodného a stočného, tak je tu pro Vás Vodarenstvi.cz. Navíc Vám portál Vodarenstvi.cz přináší i informace o všech fázích přípravy pitné vody před konečnou distribucí do domácností, dále se tato oblast věnuje úloze státu, legislativě či regulaci vodárenství u nás i v Evropě.

Trendem poslední doby je, že domácnosti čím dál častěji ustupují od nákupu minerálních a neochucených balených vod. V době ekonomické krize se tak stává balená voda pouhým a pro velkou řadu lidí zbytečným luxusem. U ochucených minerálek a limonád je prodejnost stále stejná, ptáte se proč? Proč lidé již nekupují tolik neochucenou balenou vodu? Pak právě pro Vás tu je článek „Balené vodě říkají lidé čím dál častěji ne”. Získejte i Vy přehled o aktuálním dění ve světě vodárenství, a třeba přijdete i na to, jak ušetřit nějakou tu korun.

Vodárenství.cz – Vše, co jste chtěli vědět o vodě a vodárenství

Pivo, limonáda nebo minerálka? Kdo ale preferuje samotnou vodu, jen tak natočenou z kohoutku, ten má štěstí. Voda sehrává v našich životech zcela nezastupitelnou roli. Zajištění dodávek pitné vody je základním předpokladem pro fungování jakékoli společnosti. Zájem veřejnosti o otázky spojené s vodárenstvím v poslední době neustále roste. Proto Vám přinášíme internetový zpravodaj, kde budou všechny důležité, či zajímavé údaje soustředěny na jednom místě. Pokud budete chtít zjistit důležité informace o vodném a stočném, tak vězte, že tu pro Vás vždy bude projekt Vodárenství.cz. Na webu Vodárenství.cz jsou články řazeny do tematických okruhů – Kvalita vody, Cenotvorba, Vodárenský systém, Financování, Regiony a Zahraničí.

Směrnice Evropské unie jsou nemilosrdné, do konce letošního roku měly mít v České republice všechny aglomerace nad dva tisíce obyvatel moderní a ekologickou čistírnu odpadních vod a stejně tak i odpovídající kanalizaci. Ale realita je jiná, protože již nyní je více jak jisté, že třináct z těchto měst nestihne vybudovat odpovídající zařízení. Celkové náklady na dokončení čistíren odhadovalo ministerstvo loni v dubnu na 24,7 miliardy korun, náklady na dobudování kanalizace na 16,6 miliardy. Z celkových 635 aglomerací, kterých se tato směrnice týkala, jich 307 unijní požadavky splňovalo, dořešit zbývalo další 328 měst nad 2000 obyvatel.

Hledáte informace o vodárenství, o vodném a stočném? O aktuálních cenách, kvalitě vody, či třeba podle čeho se tvoří cena vody? Chcete vědět například i o tom, jaké dotace dostává Česká Republika v rámci vodárenství a zlepšování kvality vody a následného zpracování vody, tak je tu pro Vás vždy informační portál Vodárenství.cz. V případě, že Vás zajímá problematika vodního hospodářství, tak jsme tu pro Vás MY!

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Nejčastěji kladené otázky k zónám placeného stání

  1. Mám trvalé bydliště mimo Prahu 2, ale přes týden zde bydlím v pronajatém bytě. Mám nárok na parkovací kartu ?

    Ne, nemáte. Na parkovací kartu byste měl nárok pouze tehdy, když budete mít trvalé bydliště v zóně placeného stání

  2. Jsem vlastníkem vozidla a trvalé bydliště mám mimo Prahu 2 a v současné době bydlím u přítelkyně, která má v Praze 2 trvalé bydliště. Může si přítelkyně zažádat o parkovací kartu pro mé vozidlo, když bude ve velkém technickém průkaze napsána jako provozovatel vozidla ?

    Vaše přítelkyně si může požádat o parkovací kartu jen na vozidlo, kde je zapsána jako vlastník vozidla

  3. Máme s manželkou trvalý pobyt v Praze 2 a každý z nás je vlastníkem vozidla. Budeme platit za první vozidlo 700 Kč a za druhé vozidlo desetinásobek?

    Ne, nebudete pokud má každé vozidlo jiného majitele, takže budete platit za každé vozidlo 700,- Kč. Desetinásobek se platí za druhé a další vozidlo jednoho majitele

  4. Jsem majitelem firmy s.r.o., která má sídlo v Praze 2 a já nemám trvalé bydliště v Praze 2. Pokud moje firma zaplatí za parkovací kartu, budu mít vyhrazené parkoviště vyznačené dopravními značkami před sídlem firmy?

    Tento systém Vám dává právní možnost zaparkovat na volném místě v určité oblasti, nikoliv právní nárok na konkrétní parkovací místo

  5. Mám obchod v Praze 2 a nevím, jak budu řešit zásobování, když zásobovací vozidla nejsou z Prahy 2?

    Některé oblasti budou vymezeny dopravní značkou zákaz zastavení mimo zásobování na určitou dobu. Jinak jsou ještě dvě možnosti, a to v době od 6.00 do 8.00 hod je možnost zásobování v rezidenčních (modrých zónách), nebo zakoupením stiratelné karty, která umožňuje v určitý den stát v rezidenční zóně po dobu 2 hodin

  6. Jsem vlastníkem domu v Praze 2, ale trvalé bydliště mám mimo Prahu 2, budu si moci zakoupit rezidenční parkovací kartu za 700,- Kč ?

    Budete si moci zakoupit parkovací kartu, (což je rozdíl proti létům minulým,kdy si vlastník domu, který neměl trvalé bydliště v zónách placeného stání, kartu zakoupit nemohl) ale dle schváleného ceníku, což je 30000,-Kč – 36000,- Kč podle lokality, kde nemovitost stojí

  7. Jsem živnostník a mám vozidlo psané na živnost. Budu platit 12000,-Kč za parkovací kartu?

    Pokud máte trvalé bydliště v Praze 2, budete za první vozidlo platit jako každý rezident 700,-Kč za rok a další vozidlo desetinásobek

  8. Jsem jednatel společnosti s r.o. a používám služební vozidlo k soukromým účelům. Kolik budu platit za parkovací kartu, když mám trvalé bydliště v Praze 2 ?

    Pokud prokážete, že vozidlo k těmto účelům řádně zdaňujete jedním procentem z pořizovací hodnoty vozidla, tak máte nárok na parkovací kartu v ceně jako každý rezident. To samé platí i u zaměstnanců s trvalým bydlištěm v Praze 2

  9. Proč musím nosit velký technický průkaz a nestačí mi malý(osvědčení o vozidle, resp. osvědčení o registraci vozidla) ?

    Malý technický průkaz (osvědčení o vozidle nebo osvědčení o registraci vozidla) je povinný doklad, kterým řidič při provozu vozidla prokazuje identitu vozidla, základní technické údaje, údaje o zaregistrování vozidla a registrační značce. Proto se vyžaduje předložení velkého technického průkazu, který slouží jako doklad, kterým se osvědčuje schválení technické způsobilosti vozidla k provozu na pozemních komunikacích, údaje o vlastníkovi a provozovateli vozidla apod.
    Pouze nové osvědčení o registraci vozidla(malý technický průkaz), které se vydává po vstupu ČR do EU obsahuje údaj o tom, že je vlastník totožný s provozovatelem vozidla a pak stačí toto osvědčení o registraci.

  10. Jsem živnostník instalatér, který nemá sídlo ani provozovnu na území m.č. Prahy 2 a přijíždím do Prahy 2 pouze 2x do měsíce na pár hodin
    -    máte možnost zakoupení si jednorázové stírací parkovací karty 120,-Kč/2 hod.,
    -    zaparkovat v návštěvnické zóně,
    -    zastavit ze zákona na dobu 3 min, vyndat si potřebné nářadí a odjet zaparkovat do návštěvnické zóny,
    -    zastavit ve sdruženém zásobovacím boxu na dobu max. 15 min. odnést si nářadí  a přeparkovat vozidlo do návštěvnické zóny,
    -    pokud zakázka trvá déle, můžete si po předložení ŽL a zakázkového listu (objednávky apod.) zakoupit týdenní, měsíční atd. parkovací kartu přenosnou (viz. ceník abonenti)
    -    zaparkovat v modré zóně v době 06-08 h.
  11. Jsem držitelem speciálního označení vozidla O1(Označení vozidla přepravujícího osobu těžce postiženou nebo těžce pohybově postiženou), mohu parkovat v zónách bez parkovací karty ?
    -    Zóna placeného stání (modrá rezidentní a abonentní zóna) je na místních komunikacích, které lze užít za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy k stání silničního motorového vozidla provozovaného právnickou nebo fyzickou osobou za účelem podnikání, která má sídlo nebo provozovnu ve vymezené oblasti hl.m. Prahy nebo k stání silničního motorového vozidla fyzické osoby, která má místo trvalého pobytu nebo je vlastníkem nemovitosti ve vymezené oblasti hl.m. Prahy. Sjednaná cena se platí zakoupením parkovací karty na úřadě příslušné městské části ve vymezené oblasti hl.m. Prahy. Zaplacení sjednané ceny se prokazuje umístěním platné parkovací karty po dobu stání silničního motorového vozidla na viditelném místě za předním sklem vozidla tak, aby byly veškeré údaje v dokladu čitelné z vnějšku vozidla. V zóně placeného stání(modrá rezidentní a abonentní zóna)  se nesmí zastavit a stát, nejde-li o vozidlo, pro které je zóna placeného stání určena; to neplatí, jde-li o zastavení a stání, které nepřekročí dobu tří minut a které neohrozí ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích, popřípadě neomezí řidiče vozidel, pro něž je zóna placeného stání vyhrazena. V době 06:00 – 08:00 hod. je zóna placeného stání přístupná všem účastníkům silničního provozu, a to bezplatně.
    -    Speciální označení vozidel O 1 - v jednotlivých případech, a je-li to naléhavě nutné, nemusí po dobu nezbytně potřebnou řidiči s označením O1 dodržovat zákaz stání a zákaz stání vyplývající z dopravní značky „Zákaz stání“; přitom nesmí být ohrožena bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích. Označení vozidla O1 lze použít pouze v případě, řídí-li vozidlo nebo je-li ve vozidle přepravována osoba, která je držitelem označení O1. Přepravovaná osoba je povinna prokázat na výzvu policisty nebo strážníka městské policie, že jí byly přiznány mimořádné výhody, které ji opravňují k užívání vozidla s označením O1. V jednotlivých případech a je-li to naléhavě nutné, mohou vozidla s označením O1 vjíždět i tam, kde je značka „Zákaz vjezdu“ omezena dodatkovými tabulkami „Jen Zásobování“, „Mimo zásobování,“ „Jen dopravní obsluze“ a Mimo dopravní obsluhy“. V jednotlivých případech a je-li to naléhavě nutné, mohou vozidla s označením O1 vjíždět i do oblasti označené dopravní značkou „Pěší zóna“ a dále mohou parkovat v ZPS na sdružených parkovištích vyhrazených pro osobu těžce postiženou nebo těžce pohybově postiženou, a to bez poplatku.

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Placené parkování v Praze

Od roku 1996 jsou v centrální části Prahy postupně zřizovány zóny placeného stání. Modré zóny jsou určeny pro parkování rezidentů s dlouhodobou parkovací kartou, oranžová a zelená zóna pro krátkodobé parkování návštěvníků placené prostřednictvím parkovacích automatů (oranžová zóna je pro stání do doby 2 hodin, zelená do 6 hodin).

Systém byl zaveden v těchto částech města:

* Praha 1, pravobřežní část: 29. dubna 1996 stanovením místní úpravy provozu, od 1. dubna 1999 podloženo vyhláškou hlavního města Prahy č. 14/1997 Sb. HMP, o stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích na území městské části Praha 1 za cenu sjednanou podle cenových předpisů, správce Evropark Praha a. s.
* Praha 1, levobřežní část (Malá Strana a Hradčany): 1. listopadu 2007, správce Parking Praha a. s.
* Praha 2: modré zóny od 1. listopadu 2007, oranžové a zelené zóny od 14 hodin dne 19. prosince 2007, správce Parking Praha a. s.
* Praha 3: modré zóny od 18. února 2008 8 hodin, oranžové zóny od 1. dubna 2008, správce Activ a. s.
* Praha 7: předpoklad od 1. března 2008, správce Parking Praha a. s.

Do systému placených zón je začleněna i část sídliště Radotín v okrajové městské části Praha 16 (ulice Sídliště a Vrážská).

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Zubní implantáty

Zubní lékařství má k dispozici kromě všeobecně známých konvenčních metod i moderní netradiční prostředky. Mezi ně patří obnova chrupu pomocí zubních implantátů. Zubní implantáty jsou umělé náhrady chybějících zubů, které jsou upevněné – podobně jako skutečné zuby – přímo v čelisti. Jsou vyrobeny z titanu a nejčastěji mají tvar drobného šroubku nebo destičky. Větší část implantátu je zakotvena v čelistní kosti, menší část tvoří v dutině ústní pilíř, na který je připevněna umělá zubní korunka nebo můstek.

Zubní můstek je částečnou náhradou chrupu. Zubní můstek je upevněn pomocí kovových korunek, nebo jiným zařízením na okolních zdravých zubech. Zubní můstky se zhotovují v těch případech, kdy je nutné nahradit jeden nebo více chybějících zubů a nelze to udělat pomocí implantátu.

Jak se v praxi aplikuje zubní implantát? Zákrok se provádí zpravidla v lokálním umrtvení operované osoby. Po případné extrakci nefunkčních zubů, dochází k obnažení dásňového povrchu, kde se nacházely původní zuby. Navrtání se provádí do kosti, předešlé lokality zubních kořenů. Hloubka vrtu dosahuje 2 - 3 cm . Do vrtu se vpraví titanový nosný hřeb, který je opatřen závitovým systémem. Tím se zabrání nežádoucím pohybům zubu. Přibližný čas zákroku je cca 20-30 minut. Tato část výkonu je minimálně bolestivá - celkové, nebo místní umrtvení se provádí podle stavu pacienta. Na výběr je několik variant čepů, způsobů uchycení implantátů, druhů operace a rozmístění zmíněných čepů. Následně dochází k otisku „operačního pole“ otiskovací hmotou, která po ztuhnutí putuje k dalšímu zpracování. Výroba můstku, či korunky se uskutečňuje v zubních laboratořích. Za příznivých podmínek je možno zavedení implantátu a jeho zatížení protetickou náhradou ještě tentýž den. Většinou je ale nutná doba k vhojení minimálně 3 měsíce v dolní čelisti a 6 měsíců v horní čelisti. Z dlouhodobého hlediska je úspěšnost zavedení v dolní čelisti asi 95%, v horní čelisti 90% (z důvodu menší denzity kosti horní čelisti)

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Pokuty za parkování

Občas parkujete tak, že vám strážníci městské či státní policie nechávají za stěračem lísteček či rovnou dávají na kolo botičku? Existuje způsob, jímž se lze placení pokuty vyhnout.
Pokuta za parkování - jak se jí vyhnout
Přeplněné ulice, minimum míst k zaparkování. Občas je zkrátka potřeba auto nechat někde, kde to není povolené. Nemusí jít rovnou o stání na přechodu pro chodce nebo v zákazu vjezdu, ale třeba o místo na rohu dvou ulic nebo blíž než pět metrů od přechodu. Tedy na místech, kde auto většinou nikomu nevadí, ale především městští strážníci jejich majitele s oblibou trestají.

Vsaďte na osobu blízkou
Berme, že přijdete k autu, na jehož předním kole je botička a na skle přilepený lístek od policie. Co pak? Rozhodně botičku nesundavejte násilím, například za pomoci kladiva či pilky. Tím byste se dopustili trestného činu poškozování cizí věci. Zavolejte státní či městské policisty (záleží, kdo vám botičku nasadil) a čekejte dokud nepřijedou. Po jejich příjezdu čekejte otázku: “Tak co nám k tomu řeknete?” V tu chvíli je potřeba tvrdit, že vy jste autem nepřijeli. Tím je vyloučena vaše odpovědnost za přestupek, kvůli němuž byla botička na auto nasazena. Policisté mají k dispozici ještě jednu otázku: “Když ne vy, tak kdo s tím vozem přijel?” V takovém případě předpokládejme, že autem přijela osoba vám blízká (manžel, manželka, sourozenec, rodič, prarodič). Nesmíte ale říci, že to byla právě vaše sestra, otec nebo manželka. Stačí jen osoba blízká. Proti takové osobě máte totiž možnost odmítnout vypovídat, protože byste ji vystavili možné újmě v podobě postihu za přestupek nebo trestnímu stíhání. Důležité je ale vědět, že majitel auta v žádném případě nesmí tvrdit, že vůbec neví, kdo jeho vůz řídil. Za to hrozí vysoká pokuta.

Strážník musí botičku sundat
Tím jsou možnosti policistů zpravidla vyčerpány (pokud není dalších svědků), a byly tak provedeny úkony nezbytné ke zjištění totožnosti osoby, která přestupek spáchala. Strážníci prakticky nemají šanci zjistit, kdo s autem skutečně přijel. Snad jen kdyby měli svědka. “Jakýkoliv další nátlak na řidiče, psychologická hra nebo vyhrožování ve stylu, “když se nepřiznáte, botičku vám na autě klidně necháme dokud budeme chtít”, jsou protizákonné,” říká právník Tomáš Beran, autor knihy Neplaťte pokuty zbytečně.
Policista, který botičku v danou chvíli botičku neodstraní (ačkoliv si je vědom řidičova poučení, že je k tomu ze zákona povinen), úmyslně porušuje zákon a vykonává pravomoc v rozporu se zákonem.
něco podobného

Tím se dopouští trestného činu zneužívání pravomoci veřejného činitele.
Stejnou argumentaci jako při nasazení botičky lze použít i tehdy, když za stěračem najdete lísteček za špatné parkování. Stačí stále jen tvrdit, že řídila osoba vám blízká, proti které odmítáte vypovídat. Sice se dá čekat, že strážník v kanceláři vás bude chtít dostat například na to, že vůbec nevíte, kdo vaše auto řídil, ale stačí nátlaku odolat.
Totéž lze použít například i ve chvíli, kdy vám přijde předvolání kvůli tomu, že vám radar naměřil vyšší rychlost, než jaká byla povolena. Tady ale pozor! Součástí radarů jsou až na výjimky i kamery, které detailně zaznamenají tvář řidiče. Pokud policisté vaši fotografii skutečně mají, pak není dvakrát rozumné tvrdit, že řídila osoba vám blízká.

Služební auto? Máte smůlu
Tyto rady neplatí pro řidiče služebních aut. Jejich řidiči totiž ve smlouvě většinou mají napsáno, že žádná jiná osoba vůz řídit nesmí. A pokud to nemají, musí alespoň vyplňovat takzvanou knihu jízd, kde má být přesně uvedeno, kdo, kdy a kde automobil řídil.

Při rozmýšlení, kam můžete vjet, jak rychle můžete jet a kde smíte zaparkovat se také vyplatí sledovat, jak vypadají značky, které provoz řídí. Jestliže například zastavíte před plechovými vraty, na nichž je jakási plastová cedulka ze supermarketu tvrdící, že je zde zákaz stání, neřešte ji. Neplatí. Zákaz stání by na konkrétním místě platil pouze tehdy, pokud by to nařizovala klasická dopravní značka umístěná na tyči, přenosná značka umístěná na bíločerveně pruhované tyči nebo by na silnici či obrubníku byla žlutá čára. Stejně tak jako supermarketové značky na vratech tedy neplatí i značky umístěné třeba na zrezlé tyči píchnuté v pneumatice s betonem, na stromě nebo někde na zdi.

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Pojištění vozidel

Pojištění automobilů má v zásadě dvojí charakter. Buď se jedná o zákonné pojištění vozidel, spíše známé pod pojmem povinné ručení, nebo jde o havarijní pojištění, které je pro každého dobrovolné a často tvoří doplněk k povinnému ručení. Auto pojištění je stejně jako jakékoliv jiné pojištění vždy podloženo pojistnou smlouvou, do které vstupují dva subjekty. Pojistník a pojistitel. Pojistník je osoba, která si danou pojistku sjednala a pojistitel je nějaká instituce, u nás nejčastěji pojišťovna. Ti mezi sebou tedy uzavřou pojistnou smlouvu, která se řídí zákonnými úpravami a je pro obě strany závazná.

Na internetu existují různé porovnávače havarijního a povinného pojištění, jedním z nich je ipojisteni.cz. Celkem lze ušetřít famózních 64 procent.

V porovnávači musíte zadat objem motoru,výkon motoru, hmotnost vozidla, rok výroby a model vozu. Dále je důležité zadat počet pojistných událostí, které máte na kontě.

Následně obdržíte SMS s kódem, který zadáte a dostanete se tak k online porovnávání cen.

Mě to vyšlo pro Ford Focus o pár stovek levnější, než mám nyní. Na trhu jsem ale už měl jedno z levnějších pojištění.  Když se podívám na jiné varianty, může to vyjít jako rozdíl v řádech tisícu. Pro vůz Škoda Fabia 1.2 /47 kW, rok 2006, který patří k asi jedněm z nejrozšířenějších, je rozdíl mezi nejvyšší a nejnižší nabídkou propastných 2 200kč. Nejlevnější sazba začíná na stejné cifře, koupit ale můžete i za dvojnásobek. U vozu Škoda Octavia 1.9 / 81 kW, rok 2004 je pak teoretická úspora téměř pět tisíc.

Celkově jde o maximální úspory, takže by jste museli mít to nejdražší pojištění na trhu a přejít na nejlevnější, aby jste ušetřili na webu propagovaných až 64 procent. V zásadě je ale jedno, jestli ušetříte 20, 30 nebo 60 procent. Důležité je právě to porovnání cen.

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Parkování i pomocí sms

Řidiči v Praze už na podzim nebudou muset po zaparkování hledat drobné do automatu. Město se totiž rozhodlo, že parkovné se bude moci platit i prostřednictvím SMS. Tedy stejným způsobem, jakým cestující v městské hromadné dopravě platí za jízdenku.

“Do konce května bychom měli mít komplet hotový dokument, který konkrétně popíše, jak by celý systém fungoval. Spustit bychom ho měli na podzim,” řekl náměstek primátora Rudolf Blažek (ODS).

Nová služba má podle představ města zejména ulehčit řidičům. Nebudou totiž muset hledat parkovací automat ani mít u sebe drobné mince. Druhou výhodou je, že když se mu například prodlouží schůzka, nemusí znovu běžet k automatu, ale pouze pošle další SMS,” řekl Blažek.

Problém, který radní musí vyřešit, je, jak “propojit” SMS s automobilem. Tedy jak strážník, který v ulicích hlídkuje, pozná, že řidič parkovné opravdu zaplatil. “V městské hromadné dopravě má totiž cestující mobil stále u sebe a jen jej revizorovi ukáže. Nechat mobil za okýnkem auta je samozřejmě nesmysl,” řekl Blažek.

Jedním možným řešením by mohlo být, že by měl strážník u sebe speciální zařízení, kam by mu chodily výpisy s registračními značkami všech automobilů, které mají zaplaceno.

Modré zóny se někde změní ve smíšené

Ke změnám dojde i v systému parkovacích zón. Radní se rozhodli, že zavedou nově takzvané smíšené zóny.

Modré zóny, v nichž mohou nyní parkovat pouze rezidenti s platnou parkovací kartou, se v některých ulicích přes den “otevřou” také řidičům z jiných městských částí nebo mimopražským šoférům. Ti pouze naházejí potřebné množství mincí do parkovacího automatu. Jedním z takových míst bude třeba Albertov.

“Průzkumy ukázaly, že v některých ulicích jsou přes den modré zóny obsazeny pouze ze sedmdesáti procent,” vysvětlil náměstek primátora Blažek, proč město ve vybraných ulicích ke změně režimu v modrých zónách přistoupilo.

Ve kterých ulicích ke změně dojde, však nechtěl říci, ulice totiž vyberou jednotlivé radnice. Město pouze určí dobu, ve které k tomu může dojít. Už dnes je známo, že to bude od 8 do 18 hodin.

“Nyní mohu říci, že ke změně dojde například na Letné nebo na dalších vybraných místech v Praze 7. Podle mého názoru o tom ale radnice rozhodnou tak během dvou týdnů,” řekl Blažek.

Smíšené zóny řidiči poznají podle doplňkové cedulky. Ta bude umístěna pod současnými značkami, které řidiče na modré zóny upozorňují. Takzvané dodatkové tabulky pak budou od původních cedulí barevně odlišeny.

Nově bude zavedena i čtyřiadvacetihodinová parkovací karta. “Celodenní parkování bude stát šedesát korun. Tímto krokem jsme vyšli vstříc Praze 2, která to chce zavést na Albertově,” řekl Blažek.

Dalším významným činem by mohlo být rozšíření parkovacích zón do dalších městských částí. Zájem o zóny už projevily například radnice Prahy 8, 6 nebo 5. Dvě posledně jmenované už mají dokonce představu o tom, jak by měl systém parkování v jejích ulicích konkrétně vypadat.

“O rozšíření zón uvažujeme. Dohodli jsme se s dopravní fakultou ČVUT, že vypracují studii, jestli a jak by to případně bylo možné. Nicméně si nedovedu představit, že by celá Praha byla jedna veliká parkovací zóna,” řekl náměstek primátora Rudolf Blažek.

Platba prostřednictvím SMS
Řidiči nebudou muset hledat automat a shánět drobné.
Problém zatím je, jak zkontrolovat, že řidič opravdu zaplatil.

Smíšené zóny
V modrých zónách, které jsou přes den poloprázdné, budou parkovací automaty. Budou tam tedy moci zastavit nejen rezidenti.

24hodinové parkovné
Například na Albertově si budou moci řidiči zaplatit celodenní parkovné. Odstavení vozidla je vyjde na šedesát korun.

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Parkování Praha 5 a Praha 8?

Zavedení zón placeného stání v centru metropole spustilo lavinu. Kromě Prahy 3 a 7, kde jsou zóny již v plném proudu, se ke stejnému opatření chystají i další dvě městské části - Praha 5 a 8. Chtějí tak zabránit “odkládání” automobilů ve svých ulicích, které ze dne na den spustilo zavedení placeného parkování na Vinohradech a jež se po připojení Žižkova a Prahy 7 ještě zhorší.

Radnice Prahy 8 včera oznámila, že po Novém roce začne o parkovacích zónách vyjednávat s magistrátem. “Až zavede zóny Praha 3 a 7, nezbude nám kvůli vytěsňování řidičů, kteří dojíždějí do práce, nic jiného, než parkování začít urychleně řešit i u nás,” uvedl starosta Prahy 8 Josef Nosek. O zónách placeného stání v úterý jednala také Praha 5. Obecní rada schválila připravit do dvou měsíců studii placeného stání na Praze 5. “Všude se zóny zavádějí, a abychom se nestali parkovištěm, musíme se přizpůsobit. Zatím je v jednání centrální část Smíchova od Malé Strany po smíchovské nádraží a Radlickou ulici. Jinde se o tom neuvažuje,” sdělil člen dopravní komise Jiří Metelec. Kromě obavy z dopravního kolapsu po zavedení zón v okolních částech vede Prahu 8 k diskusím o podmínkách zavedení zón také výzkum veřejného mínění, který si nechala vyhotovit v říjnu v Karlíně. Většina dotázaných obyvatel byla pro zavedení zón. “Při výběru ze tří možností parkování si 70 procent dotázaných vybralo právě zóny. Pro placené podzemní garáže se vyslovila necelá čtvrtina, sedm procent preferuje hlídaná parkoviště,” poznamenal místostarosta Prahy 8 Michal Kindl. Vedení této městské části má k systému zón výhrady, zóna je však pro něj nyní více přijatelná, než tomu bylo v počátcích jejího zavádění. Praha 8 věří, že než zóny prodiskutují, tak se částečně změní i podmínky pro návštěvnické stání. “Modré zóny totiž omezují ty, kteří potřebují zaparkovat u domu jen na chvíli,” dodal Kindl. Ostatní městské části se placenému parkování zatím brání. Praha 6, která sousedí s jedničkou, pětkou i sedmičkou, vyčkává na konec roku, kdy bude mít studii parkování v Dejvicích a Bubenči. Pak začne řešit parkování na svém území.

Praha 10: Je to nesystémové
Praha 10 sousedící s Prahou 2 i Prahou 3 zóny stále odmítá. “Ačkoliv je situace na hranicích městských částí kritická, k zónám se nepřipojíme, protože jsou nesystémové,” potvrdil mluvčí Jan Charvát. Podle náměstka primátora Rudolfa Blažka, který má zavádění zón v Praze na starost, je další rozšiřování zón během na dlouhou trať. “Vyjednávání je otázkou měsíců, rozšíření zón do dalších částí otázkou let,” uvedl Blažek s tím, že vedení města se rozšíření bránit nebude, musejí však navazovat na stávající zóny. “Nejde udělat izolovanou zónu, která nebude navazovat na stávající systém,” myslí si Blažek. Rozšiřování zón je podle Prahy podmíněno také dalšími opatřeními. “Nelze uvažovat o rozšíření zón, aniž bychom hodnotili i další aspekty. Pokud by měly k zónám přistupovat další části Prahy, musíme přemýšlet o tom, jak bude zajištěna možnost parkování na okrajích města,” uvedl Rudolf Blažek. Podle něj je v zájmu města, aby se postaralo o záchytná parkoviště pro mimopražské obyvatele. Jak budou po svém městě cestovat Pražané, však neřeší.

V kategorii: Parkování | Žádný komentář

Parkovaní Praha anketa

vyzkum_mineni_graf_zps
Bleskový výzkum STEM pro MHMP: Zóny placeného parkování na Praze 1, 2, 3 a 7

Myslí si Pražené, že je zavedení zón placeného stání vhodným způsobem, jak omezit automobilovou dopravu v centru města?

Je podle Vás zavedení zón placeného stání vhodným způsobem, jak omezit automobilovou dopravu v centru města?

  • Ano 50 %
  • Ne 37 %
  • Neví 13 %

Řekl(a) byste, že po zavedení zóny placeného stání mohou obyvatelé městské části v okolí svého bydliště snadněji zaparkovat?

  • Ano 41 %
  • Ne 47 %
  • Neví 12 %

Myslíte si, že ve Vaší městské části by mělo být umístěno více parkovacích míst s placeným hodinovým stáním pro vozidla, která nemají nárok na parkovací kartu v zóně placeného stání?

  • Ano 54 %
  • Ne 31 %
  • Neví 15 %

Zavedení zóny placeného státní v okolí Vašeho bydliště Vy osobně celkově:

  • Podporujete bez výhrad 25 %
  • Podporujete s výhradami 52 %
  • Jste zásadně proti 23 %

Datum: 8.-11. 4. 2008

Počet respondentů: 881 respondentů z oblastí s placeným parkovacím stáním

V kategorii: Parkování | Žádný komentář