Parkování

Parkování v Praze je obecně problém. Město Praha se sice snaží o efektivní řešení problémů s parkováním, jednou z cest bylo zavedení modrých zón umožnujících parkování pouze rezidentům. Parkování v centrální Praze je tak víceméně nemožné pro řidiče s jiným bydlištěm než je Praha.

Od roku 1996 jsou v centrální části Prahy postupně zřizovány zóny placeného stání. Modré zóny jsou určeny pro parkování rezidentů s dlouhodobou parkovací kartou, oranžová a zelená zóna pro krátkodobé parkování návštěvníků placené prostřednictvím parkovacích automatů (oranžová zóna je pro stání do doby 2 hodin, zelená do 6 hodin).

Systém byl zaveden v těchto částech města:

• Praha 1, pravobřežní část: 29. dubna 1996 stanovením místní úpravy provozu, od 1. dubna 1999 podloženo vyhláškou hlavního města Prahy č. 14/1997 Sb. HMP, o stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích, správce Evropark Praha a. s. na území městské části Praha 1 za cenu sjednanou podle cenových předpisů
• Praha 1, levobřežní část (Malá Strana a Hradčany): 1. listopadu 2007, správce Parking Praha a. s.
• Praha 2: modré zóny od 1. listopadu 2007, oranžové a zelené zóny od 14 hodin dne 19. prosince 2007, správce Parking Praha a. s.
• Praha 3: modré zóny od 18. února 2008 8 hodin, oranžové zóny od 1. dubna 2008, správce Activ a. s.
• Praha 7: předpoklad od 1. března 2008, správce Parking Praha a. s.

Do systému placených zón je začleněna i část sídliště Radotín v okrajové městské části Praha 16 (ulice Sídliště a Vrážská)

Zóny placeného stání se rozlišují barevným pruhem na dodatkové tabulce pod svislou dopravní značkou označující parkoviště:

• modrá zóna: stání povoleno abonentům, t. j. obyvatelům a podnikatelům sídlícím v městské části, na základě zakoupené parkovací karty (parkovací karta však držiteli nezaručuje, že nalezne volné parkovací místo); problematická byla pozice firem, které v území nemají sídlo, ale pouze pobočku či provozovnu.
• oranžová zóna: krátkodobé stání (maximálně 2 hodiny) s placením pomocí parkovacího automatu
• zelená zóna: střednědobé stání (maximálně 6 hodin) s placením pomocí parkovacího automatu
• vyhrazená stání: pro invalidy se vyznačují na základě zákonného nároku, pro jiné subjekty zpravidla na základě povolení zvláštního užívání pozemní komunikace, v případě komerčních subjektů výrazně zpoplatněného.

V kategorii: Parkování